JAKARTA – Asia Tenggara, dengan populasi muda dan juga kelas menengah yang digunakan berprogres pesat, menjadi target pangsa menggiurkan bagi produsen mobil listrik dunia, termasuk dari China.
Namun, kenyataan pada lapangan menunjukkan bahwa mendobrak pangsa otomotif di dalam kawasan ini tidaklah mudah. Produsen mobil listrik China menghadapi beberapa jumlah tantangan, mulai tarif yang tersebut masih tinggi, infrastruktur pengisian daya terbatas, hingga persaingan dengan merek lokal yang dimaksud kuat (di beberapa negara).
Harga lalu Daya Beli Konsumen
Meskipun penduduk Asia Tenggara semakin tertarik pada mobil listrik, tarif yang tersebut masih relatif tinggi menjadi kendala utama. “Mungkin orang kaya lebih banyak menyadari tentang mobil listrik, tetapi tidak orang biasa,” kata Hairayani, individu guru sekolah di dalam Ibukota Indonesia untuk CNBC. “Ditambah lagi ada faktor harga jual kemudian kerumitan ekstra untuk menemukan stasiun pengisian daya.”
Infrastruktur Pengisian Daya
Ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang dimaksud memadai juga menjadi faktor penting pada adopsi mobil listrik.
Di banyak negara Asia Tenggara, infrastruktur pengisian daya masih terbatas dan juga bukan merata. Hal ini mengakibatkan perasaan khawatir bagi calon pembeli mobil listrik tentang kemudahan juga kenyamanan di pengisian daya.
Persaingan dengan Merek Lokal
Di beberapa negara, produsen mobil listrik China juga harus bersaing dengan merek lokal yang lebih lanjut punya “merek”. Di Vietnam, misalnya, VinFast dengan jaringan stasiun pengisian daya yang luas juga tarif yang dimaksud kompetitif berhasil mendominasi bursa mobil listrik. Dari hampir 91.500 mobil listrik yang dimaksud terjual di dalam Vietnam tahun lalu, lebih lanjut dari 87.000 unit adalah model VinFast.
Keengganan terhadap Layanan China
Meskipun mobil Jepun populer di area Asia Tenggara, masih ada keengganan dari sebagian konsumen untuk membeli hasil China, teristimewa di area negara-negara yang mempunyai sejarah ketegangan kebijakan pemerintah dengan China. “Orang-orang sedikit khawatir dikarenakan ini adalah merek China,” kata Dong Hai, orang salesman pada showroom Chery Automobile Co. di dalam Hanoi.
Strategi Produsen Mobil Listrik China
Meskipun menghadapi berbagai tantangan, produsen mobil listrik China tidaklah tinggal diam. Mereka melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan transaksi jual beli serta mendobrak lingkungan ekonomi Asia Tenggara, di dalam antaranya:
1. Gencar beriklan: GAC Aion serta BYD berpartisipasi beriklan pada berbagai media kemudian platform digital untuk meningkatkan kesadaran merek lalu hasil mereka.
2. Membangun infrastruktur produksi lokal: BYD lalu Chery Automobile berinvestasi pada pembangunan pabrik di tempat Indonesia serta Thailand untuk mengempiskan biaya produksi lalu meningkatkan daya saing.
3. Menawarkan biaya kompetitif: BYD meluncurkan beberapa model pada Vietnam dengan biaya mulai dari 659 jt dong (USD25.800) untuk menarik konsumen.
4. Layanan yang dimaksud Disesuaikan Pasar Lokal: BYD merilis M6, MPV listrik 7 seater untuk pangsa Indonesia dengan harga jual Rp350 jutaan, yang digunakan terbukti disambut sangat positif.
Ron Zheng, mitra pada ahli konsultasi global Roland Berger GmbH, menyatakan bahwa Asia Tenggara adalah bursa yang terpencil lebih tinggi kompleks dibandingkan China. Produsen mobil China perlu menavigasi berbagai budaya, bahasa, kemudian sistem regulasi yang berbeda.
Meskipun demikian, Zheng optimis dengan masa depan mobil listrik di dalam Asia Tenggara. “Tidak diragukan lagi mobil listrik pintar pada akhirnya akan menggantikan mobil bermesin pembakaran internal tradisional,” katanya.
Namun, beliau memprediksi bahwa diperlukan waktu sekitar lima tahun dengan dukungan insentif dari pemerintah sebelum konsumen mulai beralih ke mobil listrik.
Produsen mobil listrik China menghadapi tantangan yang digunakan signifikan di tempat Asia Tenggara. Namun, dengan strategi yang digunakan tepat dan juga perubahan yang mana berkelanjutan, mereka memiliki kesempatan untuk berhasil dalam bursa yang mana menggiurkan ini.
Adopsi mobil listrik di area Asia Tenggara diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan peningkatan kesadaran konsumen, perkembangan infrastruktur pengisian daya, lalu dukungan daripemerintah.
